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首个中国品牌日说一说中国汽车品牌的名片测量仪器解码器

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2019年12月09日

近日,国务院正式发文将每年的5月10日定为“中国品牌日”,正式吹响了品牌强国的集结号。

“中国品牌日”的设立是中国经济和中国品牌快速发展下大势所趋的必然结果。改革开放以来,吉利汽车、华为手机、中兴通讯、海尔、格力等众多品牌纷纷崛起,他们不仅在中国本土市场与外资、合资争夺中脱颖而出,也成为了对外展现中国力量的名片。尤其是在近十年时间内,中国企业历经多年耕耘之后在全球化浪潮中屡创奇迹,甚至成为全球关注的焦点。从海尔收购三洋到吉利并购沃尔沃,从格力核心科技走红到手机领域“中华酷联”声名鹊起……可以说中国品牌已经走向了在全球全面爆发的临界点,一大波中国名片正在崛起。

提起中国品牌,许多人都有共同的答案:家电界的海尔、格力,手机界的华为、中兴,甚至是食品界的老干妈、卫龙。可要说到中国汽车品牌的首选,可能许多人要犹豫一下了,毕竟现在的中国汽车品牌正处于百花齐放、百家争鸣的时代,吉利、长安等品牌各有一批拥趸。但要提起最能擦亮中国汽车名片的车型,大家应该有一个共同的答案:吉利博瑞。

吉利博瑞为破局而生,既是吉利汽车多年沉淀的重要结晶,也是中国汽车品牌向中高端市场迈进的分水岭。从外观设计到供应商体系,再到智能科技配置与实际用车体验,吉利博瑞全面颠覆了过去世人对中国自主品牌的认知,上市之后市场销量屡创新高,屡屡打破中国品牌B级车向上的天花板,也打破了以往国内中高端轿车市场被合资垄断的局面,被一众粉丝称为“大美中国车”。2016年,在国内B级车市场整体下滑的情形下,吉利博瑞仍然以5.2万辆的年销量取得了国内B级车销量前九的好成绩,超过了许多韩系、法系同级车型。

得益于在外观设计、动力操控、配置等方面形成的超高品质,吉利博瑞敢于用24小时对比拆车直播的方式与同级合资车型一较高下,用事实证明博瑞比肩合资甚至在配置、NVH、安全、用料等方面优于合资的真实品质水准,向世界展现了中国汽车工业的造车实力,刷新了消费者对中国汽车科技含量、原创精神和工匠精神的认知。

自2014年在水立方亮相首秀以来,吉利博瑞荣获“2016中国年度车”、“2016轩辕奖年度大奖”等40余项各类重量级汽车将项,并成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、首届中国-中东欧博览会官方用车、中国-北欧青年领军者论坛官方指定用车、G20杭州峰会官方指定用车,堪称一张“行走的中国名片”。

在博瑞之后,吉利又推出了全新的高端品牌领克,发布了首款中高端MPV概念车,再加上今年前四个月36.53万辆的总销量、逆势同比增长94%的业绩,吉利汽车已经成为这两年业界关注的焦点。这两天,不甘寂寞的吉利又要放大招了,在5月10日“中国品牌日”当天,吉利斥资近百亿元打造的(杭州湾)研发中心要正式全面启用了。同时,吉利也将于当日正式发布涵盖高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等核心技术模块的“iNTEC”技术品牌。

“中国品牌日”的诞生,在一定程度上意味着吉利、华为等中国品牌迎来了黄金发展时机。而吉利全新研发中心的全面启用、“iNTEC”技术品牌的发布,则象征着中国企业正在以品牌为核心做强自己,正在积极从容地走向世界舞台。

其实根据联合国经发组织的统计,在世界品牌百强中,中国只有华为、联想两个品牌入围,中国汽车自主品牌还没有突围成功。博瑞也好,吉利也罢,都还要继续努力。

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